1.本技术属于汽车配件的技术领域，具体为降噪雨刮胶条。
背景技术：
2.在汽车配件领域中，雨刮器是汽车的标配，雨刮器作用在是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全，下雨天，当雨点洒落在挡风玻璃上时，车前方的视线很快就受到阻碍，车辆、行人和景物都变得模糊不清；此时，开启雨刮器将挡风玻璃的雨水刮走，车前方就会一片清晰。
3.胶条作为雨刮器的核心部件之一，胶条是直接与挡风玻璃接触的部件；为了增加驾乘体验，减少雨刮器的噪音，一直是本行业待解决的难题。
4.如图1所示的雨刮胶条一，该雨刮胶条属于最常见结构，其结构包括卡接在雨刮辐条上的安装槽1-1，安装槽1-1下方设计有缓冲刮条摆动的缓冲槽1-2，缓冲槽与安装槽之间的部分称为还有缓冲条1-3，缓冲条1-3下方连接刮舌1-4，由于主要起到摆动作用的是刮舌1-4。安装槽1-1、缓冲槽1-2、缓冲条1-3、刮舌1-4从上到下依次连接，成轴对称。刮舌与缓冲条之间连接部分要比缓冲槽之间的实体部分要细，这样刮舌才能作为主要变形部分。
5.该雨刮胶条的特点是安装槽上面两条边、缓冲条长度相同，安装槽和缓冲槽的距离相同。
6.该雨刮胶条在使用过程中存在较大噪音，经过本领域人员大量研究，认为雨刮胶条会产生噪音的主要原因是缓冲条在运动过程中撞击到安装槽的下边沿产生的。经过实际测试，其噪音分贝超过了60分贝。
7.基于上述问题的发现，本领域人员作出了如图2所示的雨刮胶条二的改变，该雨刮胶条在图1中雨刮胶条一的原型上做出改进，将缓冲条2-3向下倾斜，缓冲槽2-2也为一个向下倾斜的槽，缓冲槽2-2呈现开口较大的结构。这样刮舌2-4在偏转过程中，缓冲条2-3可以避免撞击到安装槽2-1的下表面。
8.经过测试，该雨刮胶条的噪音依然较大，雨刮胶条在运动过程中噪音依然会超过55分贝。
9.本领域人员再对该雨刷胶条结构进行研究，认为缓冲条2-3向下偏移，刮舌2-4碰撞到缓冲条2-3的距离变短，并且缓冲条2-3下边沿也是向下倾斜，刮舌2-4会过早碰到缓冲条2-3端部，由于刮舌2-4受到雨刮器和玻璃的挤压，刮舌2-4会让缓冲条变形量增大，缓冲条2-3变形量增大后会带动安装槽下边发生更多的变形，由于安装槽2-1内安装有钢片，安装槽2-1的下边在变形后恢复原来状态过程中，下边会碰撞钢片，导致钢片处发出噪音。
10.在此问题上，本领域人员做再次做了如下研究；如图3所示的雨刮胶条三，该方案将该方案在图2的雨刮胶条二基础上再做进一步改进。该方案将安装槽3-1的下边条3-12的宽度变宽，基本是原来的1.5倍。上边条3-11保持原状，并且保留了缓冲条3-3向下倾斜的特点，并将缓冲槽3-2底部宽度增大。
11.经过测试，该雨刮胶条的噪音依然较大，雨刮胶条在运动过程中噪音依然会超过
55分贝。
12.本领域人员再次对该结构进行进一步分析，认为下边条3-12的宽度变宽后，即使受到缓冲条变形的拉扯，下边条也不会变形，不会让钢片部分发出噪音。但因为下边条3-12的宽度变宽后，会影响到缓冲条3-3变形量也变小，刮舌3-4摆动幅度只能由刮舌摆动更大幅度来进行补偿；使得刮舌3-4对缓冲条的挤压力更大。又因为缓冲条3-3向下倾斜，刮舌3-4会和缓冲条下边沿产生挤压滑动，刮舌和缓冲条均为橡胶，在有雨水的情况，更易产生异响噪音。
13.因此要设计一款噪音小的雨刮胶条，在结构上解决噪音问题一直是本行业的难题。
技术实现要素：
14.本技术的目的是提供一种降噪雨刮胶条，来解决现在雨刮器噪声过大的问题。
15.为了达到上述目的，本技术提供的降噪雨刮胶条，包括安装槽、缓冲条和刮舌，所述安装槽包括上边条和下边条，所述缓冲条与下边条中间通过缓冲筋相连，缓冲筋两侧形成缓冲槽，所述刮舌与缓冲条中间通过形变筋相连，形变筋两侧形成刮舌变形槽，所述上边条、下边条、缓冲条、缓冲筋、形变筋和刮舌形成具有轴对称的雨刮胶条，所述上边条、下边条、缓冲条相互平行，所述缓冲条的长度大于等于刮舌上边沿的长度，所述缓冲筋的最大形变量小于缓冲条端部与下边条接触状态缓冲筋产生的形变量。
16.本方案的优点在于：
17.1、本雨刮胶条的形状采用所述上边条、下边条、缓冲条相互平行的结构，舍去了将缓冲条设置为倾斜的情况，避免了刮舌与缓冲条错动摩擦产生噪音的情况。
18.2、将缓冲条的长度大于等于刮舌上边沿的长度，这样刮舌的偏转过程始终受到缓冲条的阻挡，避免刮舌偏转量过大产生变形，导致无法贴合玻璃而产生噪音。
19.3、所述缓冲筋的最大形变量小于缓冲条端部与下边条接触状态缓冲筋产生的形变量；缓冲筋在受到刮舌传递上来的的变形力后，缓冲筋发生变形，同时带动缓冲条偏转，本方案的设计，缓冲条无法接触到安装槽的下边条，消除了缓冲条与下边条产生的碰撞噪音。
20.本技术研究的雨刮胶条均是使用在小型汽车上的雨刮胶条，其设计尺寸均是根据小车雨刮器的设计，其中未经改变的尺寸包括安装槽宽度和深度、上边条长度和宽度、下边条长度和宽度，刮舌的高度和刮舌上边缘的长度。
21.具体为：安装槽的深度为2.1mm，宽度为1.2mm；安装槽中间相连部分的宽度为1.4mm，高度为1.2mm；上边条长度为5.6mm，宽度为1.1mm；下边条长度为5.6mm，宽度为0.93mm；刮舌的高度为4.9mm，刮舌上边缘的长度为2.6mm。
22.基于标准小车雨刮器的设计之下：
23.所述缓冲条的长度设计为小于下边条长度，所述缓冲条优选的长度为2.6mm至3.6mm。最优选择为3.2mm。
24.进一步，所述形变筋的宽度小于0.5mmmm，形变筋的宽度优选为0.44
±
0.05mm。
25.进一步，所述缓冲筋的宽度为1.2mm至1.6mm，缓冲筋的厚度为0.74mm。所述缓冲筋的宽度优选为1.3
±
0.05mm。
26.进一步，所述刮舌上边沿的长度为2.6
±
0.05mm。
27.进一步，所述刮舌的上边沿与缓冲条下边缘呈22～23度的夹角。这样使得刮舌有一个较大的摆动余量。
28.最后；所述上边条的顶面边缘设有倾斜面，并使得顶面形成中间高于两边的三段面。这样让雨刮胶条能够在贴合金属辐条过程中，胶条是通过形变作用能够将雨刮胶条全部贴合到辐条上。
29.刮舌的侧边为双向靠近向内凹陷的弧边，将刮舌的侧边做出弧面，当刮舌在摆动时候，弧面的受力更加均匀，保证了刮舌的耐用性。
30.为了便于脱模上边条、下边条、缓冲条和刮舌边均涉及有1到1.5度角的斜面。
31.本技术中所表示的尺寸均是雨刮胶条纵向截面状态下的尺寸(下同)。
32.本方案基于小汽车标准雨刮器上使用的胶条进行形状和尺寸的设计，并根据实际试验验证，根据本方案设计的雨刮胶条，将其安装在雨刮器上，在正常工作状态下，从车内测试声音的表现如下：
33.胶条左右翻转正反切换时候声音小于50分贝，正常刮雨过程声音小于45分贝。选取特定值后，胶条左右翻转正反切换时候声音小于45分贝，正常刮雨过程声音小于40分贝。
34.上述产品已经比现在一般雨刮胶条产生的噪音小5～10分贝，使用本产品的驾乘体验更优，具有很好的推广效应。
附图说明
35.图1：为背景技术雨刮胶条一的结构示意图；
36.图2：为背景技术雨刮胶条二的结构示意图；
37.图3：为背景技术雨刮胶条三的结构示意图；
38.图4：为本实施例中雨刮胶条的部分立体图；
39.图5：为图4中雨刮胶条的纵向截面视图。
具体实施方式
40.下面通过具体实施方式进一步详细的说明
41.实施例1：
42.如图4和图5所示的降噪雨刮胶条，包括安装槽1、缓冲条2和刮舌3，安装槽1包括上边条12和下边条13，缓冲条2与下边条13中间通过缓冲筋22相连，缓冲筋22两侧形成缓冲槽21，刮舌3与缓冲条2中间通过形变筋32相连，形变筋32两侧形成刮舌变形槽31，上边条12、下边条13、缓冲条2、缓冲筋22、形变筋32和刮舌3形成具有轴对称的雨刮胶条，上边条12、下边条13、缓冲条2相互平行，缓冲条2的长度大于等于刮舌3上边沿的长度，所述缓冲条的长度小于下边条长度，刮舌变形过程中，缓冲筋22与下边条13不接触。
43.刮舌3的上边沿与缓冲条2下边缘呈22～23度的夹角。这样使得刮舌有一个较大的摆动余量。
44.上边条12的顶面边缘设有倾斜面，并使得顶面形成中间高于两边的三段面。这样让雨刮胶条能够在贴合金属辐条过程中，胶条是通过形变作用能够将雨刮胶条全部贴合到辐条上。刮舌的侧边为双向靠近向内凹陷的弧边，将刮舌的侧边做出弧面，当刮舌在摆动时
候，弧面的受力更加均匀，保证了刮舌的耐用性。
45.为了便于脱模上边条12、下边条13、缓冲条2和刮舌3边均设计有1到1.5度角的斜面。
46.实施例2～实施例8：
47.以下实施例是对雨刮胶条的尺寸做详细说明，雨刮胶条设计尺寸均是根据标准小车雨刮器来设计，部分尺寸为固定设计，缓冲条的长度和缓冲筋的长度为可变设计，具体尺寸设计如表1所示：
[0048][0049]
[0050]
经过测试，上述设计尺寸，当雨刮胶条安装在雨刮器上，刮舌对玻璃进行刮擦过程，缓冲筋始终不会接触到下边条；避免了缓冲筋与下边条碰撞发出的噪音。
[0051]
实施例2：
[0052]
如表2所示，当缓冲条的长度为2.6mm时，缓冲筋的长度从1.2mm增加到1.6mm过程中，在车内测试雨刮器产生的声音分贝测试。
[0053][0054][0055]
表2所示，当缓冲条的长度为2.6mm时，缓冲筋的长度从1.2mm增加到1.6mm的分贝值均处于50db以下。
[0056]
实施例3：
[0057]
如表3所示，当缓冲条的长度为2.7mm时，缓冲筋的长度从1.2mm增加到1.6mm过程中，在车内测试雨刮器产生的声音分贝测试。
[0058][0059]
表3所示，当缓冲条的长度为2.7mm时，缓冲筋的长度从1.2mm增加到1.6mm的分贝值均处于49db以下。
[0060]
实施例4：
[0061]
如表4所示，当缓冲条的长度为2.8mm时，缓冲筋的长度从1.2mm增加到1.6mm过程中，在车内测试雨刮器产生的声音分贝测试。
[0062]
[0063]
表4所示，当缓冲条的长度为2.8mm时，缓冲筋的长度从1.2mm增加到1.6mm的分贝值均处于48db以下。
[0064]
实施例5：
[0065]
如表5所示，当缓冲条的长度为2.8mm时，缓冲筋的长度从1.2mm增加到1.6mm过程中，在车内测试雨刮器产生的声音分贝测试。
[0066][0067]
表5所示，当缓冲条的长度为2.9mm时，缓冲筋的长度从1.2mm增加到1.6mm的分贝值均处于47db以下。
[0068]
实施例6：
[0069]
如表6所示，当缓冲条的长度为3.0mm时，缓冲筋的长度从1.2mm增加到1.6mm过程中，在车内测试雨刮器产生的声音分贝测试。
[0070][0071]
当缓冲条的长度为3.0mm时，缓冲筋的长度从1.2mm增加到1.6mm的分贝值均处于47db以下。
[0072]
实施例7：
[0073]
如表7所示，当缓冲条的长度为3.1mm时，缓冲筋的长度从1.2mm增加到1.6mm过程中，在车内测试雨刮器产生的声音分贝测试。
[0074]
[0075]
当缓冲条的长度为3.1mm时，缓冲筋的长度从1.2mm增加到1.6mm的分贝值均处于42db以下。
[0076]
实施例8：
[0077]
如表8所示，当缓冲条的长度为3.2mm时，缓冲筋的长度从1.2mm增加到1.6mm过程中，在车内测试雨刮器产生的声音分贝测试。
[0078][0079]
当缓冲条的长度为3.2mm时，缓冲筋的长度从1.2mm增加到1.6mm的分贝值均处于39db以下。其中当缓冲筋的长度为1.4mm时，分贝值只有35分贝。
[0080]
实施例9：
[0081]
如表9所示，当缓冲条的长度为3.3mm时，缓冲筋的长度从1.2mm增加到1.6mm过程中，在车内测试雨刮器产生的声音分贝测试。
[0082][0083]
当缓冲条的长度为3.3mm时，缓冲筋的长度从1.2mm增加到1.6mm的分贝值均处于40db以下。当缓冲条从3.2mm再向上增加噪音分贝值又逐渐增加。
[0084]
实施例10：
[0085]
如表10所示，当缓冲条的长度为3.4mm时，缓冲筋的长度从1.2mm增加到1.6mm过程中，在车内测试雨刮器产生的声音分贝测试。
[0086]
[0087][0088]
当缓冲条的长度为3.4mm时，缓冲筋的长度从1.2mm增加到1.6mm的分贝值均处于50db以下。但是缓冲条的长度到达3.4mm后，噪音分贝值增加非常明显。
[0089]
实施例11：
[0090]
如表11所示，当缓冲条的长度为3.5mm时，缓冲筋的长度从1.2mm增加到1.6mm过程中，在车内测试雨刮器产生的声音分贝测试。
[0091][0092]
当缓冲条的长度为3.5mm时，缓冲筋的长度从1.2mm增加到1.6mm的分贝值任然处于50db以下。但是缓冲筋的长度在1.6mm后，噪音分贝值已经达到50分贝。
[0093]
实施例12：
[0094]
如表12所示，当缓冲条的长度为3.6mm时，缓冲筋的长度从1.2mm增加到1.6mm过程中，在车内测试雨刮器产生的声音分贝测试。
[0095][0096]
当缓冲条的长度为3.6mm时，缓冲筋的长度从1.2mm增加到1.5mm的分贝值任然处于50db以下。
[0097]
从实施例2到实施例12的对比试验，缓冲条长度为2.6mm至3.6mm，缓冲筋22的宽度为1.2mm至1.6mm。雨刮胶条噪音分贝值基本都在50分贝以下。
[0098]
实施例2到实施例6进行对比试验说明，当缓冲条长度逐渐增大，分贝值也逐渐降低。
[0099]
实施例7到实施例9的对试验说明：当缓冲条长度在3.1mm，3.2mm，3.3mm，分贝值均小于40分贝，特别是在3.2mm时，分贝值小于38分贝。
[0100]
实施例10到实施例12的对试验说明，当缓冲条长度逐渐增大，分贝值也逐渐增大。
[0101]
另外从实施例2到实施例12的对比试验中看出，处于1.4mm时候，可以降低雨刮胶条的分贝值。
[0102]
通过试验证明缓冲条的长度和缓冲筋的长度与雨刮产生噪音均有关。
[0103]
本技术对缓冲条的长度和缓冲筋的长度的特殊选择，并采用如背景技术雨刮胶条一作为初始模型，最终依然能够实现降噪的目的，本方案打破了常规改进的思路，不再改变缓冲条的倾斜角度，最后依然实现了降噪目的，达到了意向不到的技术效果。
[0104]
以上所述的仅是本技术的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本技术要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。