技术特征：
1.一种暗电流的消除装置，其特征在于，包括：供电模块，与控制模块供电连接；消除逻辑模块，分别与供电模块和所述控制模块信号连接，配置为接收所述控制模块赋予的使能信号，基于所述使能信号控制所述供电模块关闭对所述控制模块的供电。2.根据权利要求1所述的暗电流的消除装置，其特征在于，所述供电模块包括：ldo供电模块以及dc-dc降压模块；所述ldo供电模块，与所述消除逻辑模块使能连接且分别与所述dc-dc降压模块和蓄电池供电连接，配置为接收所述消除逻辑模块赋予的使能信号，关闭对所述控制模块的供电。3.根据权利要求2所述的暗电流的消除装置，其特征在于，所述消除逻辑模块为带使能引脚的can收发器，所述can收发器的tx、rx和stb引脚分别与所述控制模块连接，所述can收发器的inh引脚与所述ldo供电模块连接。4.根据权利要求1所述的暗电流的消除装置，其特征在于，还包括：车灯模块，与所述控制模块信号连接且与所述供电模块供电连接，配置为接收所述控制模块的控制信号，控制车灯模块执行与所述控制信号对应的控制指令。5.一种暗电流的消除方法，所述方法应用于如权利要求1-4任一项所述的暗电流的消除装置，其特征在于，包括：接收车端的控制信号；基于所述控制信号，控制所述消除逻辑模块进入休眠状态；当无所述控制信号输入时，基于所述消除逻辑模块，控制所述供电模块关闭对所述控制模块的供电。6.根据权利要求5所述的暗电流的消除方法，其特征在于，接收车端的控制信号，具体包括：所述控制模块接收所述车端发送的控制信号；其中，所述控制信号包括启动信号和休眠信号。7.根据权利要求6所述的暗电流的消除方法，其特征在于，所述方法还包括：当所述控制模块接收到所述休眠信号时，对所述休眠信号相对应的功能模块进行休眠确认；当确认所述相应的功能模块需要休眠时，基于所述控制模块，控制所述消除逻辑模块进入休眠状态。8.一种电子设备，其特征在于，包括：处理器、通信接口、存储器和通信总线，其中，处理器，通信接口，存储器通过通信总线完成相互间的通信；所述存储器中存储有计算机程序，当所述计算机程序被所述处理器执行时，使得所述处理器执行权利要求5所述方法的步骤。9.一种计算机可读存储介质，其特征在于，其存储有可由电子设备执行的计算机程序，当所述计算机程序在所述电子设备上运行时，使得所述电子设备执行权利要求5所述方法的步骤。10.一种车辆，其特征在于，所述车辆设置有如权利要求1所述的暗电流的消除装置。
技术总结
本申请公开了一种暗电流的消除装置、方法、电子设备、存储介质及车辆，包括供电模块，与控制模块供电连接，从而为控制模块进行供电，消除逻辑模块，实现控制供电模块关闭对控制模块的供电，分别与供电模块和所述控制模块信号连接，配置为接收所述控制模块赋予的使能信号，基于所述使能信号控制所述供电模块关闭对所述控制模块的供电。通过上述装置，实现由消除逻辑模块控制供电模块关闭对控制模块的供电从而消除暗电流，同时也降低了电路设计难度。度。度。
技术研发人员：李家伟 王广鑫 刘建男
受保护的技术使用者：中国第一汽车股份有限公司
技术研发日：2023.06.19
技术公布日：2023/10/10