1.本技术属于雾化技术领域，更具体地说，是涉及一种雾化器及雾化装置。
背景技术：
2.现有雾化器多使用单气道，当雾化液比较稠、特稠或粘性较高时，容易堵死气道，让雾化器具无法抽吸，无法工作。在雾化器中设置双气道，即雾化通道和开关通道相互隔离设置，可以有效解决这一问题，其中开关通道与吸气孔和气动开关连通设置，开关通道内产生负压时气动开关启动。现有的双气道的雾化器中，有的雾化器在内壳外周面上加工出导气槽和连通孔，导气槽和连通孔配合外壳内壁形成开关通道。有的雾化器将气动开关安装在电池杆内，在底座上设置连通孔连通内壳上的开关通道和电池杆上的开关通道。开关通道的加工工艺较为复杂，加工成本高，形成开关通道所需零部件较多，连接处较多，容易漏气。
技术实现要素：
3.本技术实施例的目的在于提供一种雾化器及雾化装置，以解决现有技术中存在的双气道的雾化器中，开关通道的加工工艺较为复杂，加工成本高，形成开关通道所需零部件较多，连接处较多，容易漏气的技术问题。
4.为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种雾化器及雾化装置，包括：
5.油杯，所述油杯内设置有一端呈敞口的储油腔和第一通道，所述第一通道与所述储油腔相互隔离；
6.雾化组件，包括雾化芯和导管，所述雾化芯安装在所述导管内，所述导管安装于所述储油腔的底部，所述导管的另一端穿过所述储油腔，所述导管对应所述雾化芯的位置开设有导油孔；
7.吸嘴，盖于所述储油腔的敞口端，所述吸嘴中设置有吸气孔，所述吸气孔连通所述第一通道与所述导管；
8.底座，安装于所述油杯底部，所述底座上开设有连通所述第一通道的第二通道，所述第二通道内设有控制所述雾化芯的气动开关。
9.在一个实施例中，所述第一通道设于所述储油腔内。
10.在一个实施例中，所述储油腔内设置有连接管，所述连接管一端连接所述吸嘴组件，所述第一通道贯穿所述连接管。
11.在一个实施例中，还包括封盖，所述封盖盖于所述储油腔的敞口端，所述封盖上设置有连通所述第一通道的第三通道和供所述导管插入的导孔，所述封盖至于所述吸气孔中。
12.在一个实施例中，所述封盖上设置有第一连接凸起，所述第三通道贯穿所述第一连接凸起，所述第一连接凸起一端插入所述第一通道内。
13.在一个实施例中，所述油杯靠近所述底座一端设置有连接槽，所述第一通道连通
所述连接槽，所述底座上设置有第二连接凸起，所述第二连接凸起一端插入所述连接槽内，所述第二通道贯穿所述第二连接凸起。
14.在一个实施例中，所述第二通道包括开关槽，所述气动开关安装在所述开关槽内。
15.在一个实施例中，所述油杯底部设置有供所述导管插入的第一进气孔，所述底座上设置有连通所述第一进气孔的第二进气孔。
16.在一个实施例中，所述底座上设置有引线孔和电极槽，所述引线孔连通所述第一进气孔，所述电极槽内设置有电极；
17.所述雾化芯包括陶瓷发热体，所述陶瓷发热体的引线穿过所述引线孔与所述电极电连接。
18.在一个实施例中，所述吸嘴内设置有定位柱，所述封盖上设置有供所述定位柱插入的定位孔。
19.本技术的另一个目的在于提供一种雾化装置，其包括电池杆以及所述的雾化器，所述电池杆与所述气动开关和所述雾化芯电连接。
20.本技术实施例提供的雾化器的有益效果在于：与现有技术相比，本技术实施例的雾化器，在油杯内设置相互隔离的第一通道和储油腔，第一通道和第二通道形成开关通道，结构稳定，不易漏气，导管内部空间形成雾化通道，开关通道与雾化通道相互隔离，即使雾化液堵死雾化通道也不会影响气动开关的正常工作，第一通道的设置，不会挤占太多储油腔的空间，可以保障储油腔注油量维持较高水平，结构简单，加工方便，成本较低。
21.本技术实施例提供的雾化装置的有益效果在于：与现有技术相比，本技术实施例的雾化装置，使用了上述雾化器，即使雾化液堵死雾化通道，气动开关也能在抽吸下启动，雾化器也能正常工作，雾化装置雾化稳定。
附图说明
22.为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
23.图1为本技术实施例提供的雾化器的剖视图；
24.图2为本技术实施例提供的雾化器的爆炸结构示意图；
25.图3为本技术实施例提供的雾化器的油杯的结构示意图一；
26.图4为本技术实施例提供的雾化器的油杯的结构示意图二；
27.图5为本技术实施例提供的雾化器的底座的结构示意图；
28.图6为本技术实施例提供的雾化器的吸嘴的结构示意图。
29.其中，图中各附图标记：
30.1、油杯；11、储油腔；12、连接管；121、第一通道；13、第一进气孔；14、连接槽；
31.2、雾化组件；21、导管；211、雾化通道；212、导油孔；22、雾化芯；221、陶瓷发热体；222、导油棉；
32.3、吸嘴；31、吸气孔；32、定位柱；33、筋板；33、缺口；
33.4、底座；41、第二通道；411、气动开关；42、第二连接凸起；43、开关槽；44、第二进气
孔；45、引线孔；46、电极槽；461、电极；
34.5、封盖；51、第三通道；52、导孔；53、第一连接凸起；54、定位孔。
具体实施方式
35.为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
36.需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
37.需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
38.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
39.在本技术说明书中描述的参考“一个实施例”、“一些实施例”或“实施例”意味着在本技术的一个或多个实施例中包括结合该实施例描述的特定特征、结构或特点。由此，在本说明书中的不同之处出现的语句“在一个实施例中”、“在一些实施例中”、“在其他一些实施例中”、“在另外一些实施例中”等不是必然都参考相同的实施例，而是意味着“一个或多个但不是所有的实施例”，除非是以其他方式另外特别强调。此外，在一个或多个实施例中，可以以任何合适的方式组合特定的特征、结构或特性。
40.请一并参阅图1、图2及图3，现对本技术实施例提供的雾化器进行说明。雾化器包括油杯1、雾化组件2、吸嘴3和底座4。油杯1内设置有储油腔11和第一通道121，储油腔11一端呈敞口设置。油杯1内设置有第一通道121，第一通道121与储油腔11相互隔离。雾化组件2包括导管21和雾化芯22，导管21内设置有雾化通道211，导管21安装于储油腔11的底部，导管21的另一端穿过储油腔11。导管21上设置有导油孔212，导油孔212连通储油腔11和雾化通道211，导油孔212位于对应雾化芯22位置。储油腔11内装载雾化液，雾化液沿导油孔212流入雾化通道211，雾化芯22加热雾化液雾化。吸嘴3盖于储油腔11的敞口端，吸嘴3中设置有吸气孔31，吸气孔31连通第一通道121和雾化通道211。底座4安装在油杯1底部，底座4上设置有第二通道41，第二通道41连通第一通道121。第二通道41中设置有气动开关411(咪头)，气动开关411与雾化芯22电连接，用于在负压情况控制雾化芯22工作。油杯1为硬胶材质，底座4为软胶材质，底座4一端与油杯1过盈连接实现密封。
41.本技术实施例的雾化器，在油杯1内设置相互隔离的第一通道121和储油腔11，第一通道121和第二通道41形成开关通道，结构稳定，不易漏气，开关通道与雾化通道211相互隔离，即使雾化液堵死雾化通道211也不会影响气动开关411的正常工作，第一通道121的设置，不会挤占太多储油腔11的空间，可以保障储油腔11注油量维持较高水平，结构简单，加
工方便，成本较低。
42.第一通道121与储油腔11一体式设置，稳定性较高，不容易漏气。第一通道121沿油杯1长度方向设置，为直线气道，可以节省储油腔11内部空间。如果用单气道解决堵气问题，多采用按键、预热、加热等方案；设置双气道，不用额外增加按键、预热、加热等，节省按键、按键硅胶模具，pcba上节省按键开关成本；节省按键后，可以减少用户操作烦脑，减少用户调制预热、等待预热时间，随时可以抽吸，方便快捷，增加用户体验。形成开关通道所需零部件较少，降低作业难度，提升效率，节省工艺组装人工成本。设置双气道可以防止堵气孔、堵咪头孔，防止不工作等品质问题。结构简单，提升品质、可以节省模具费、节省人工费，降低成本。
43.在一个实施例中，第一通道121设于储油腔11内，第一通道121加工方便，第一通道121隐藏在油杯1内部，可以保持油杯1外观美观。
44.在一个实施例中，参阅图1、图2和图3，储油腔11内设置有连接管12，连接管12一端连接吸嘴组件3，第一通道121贯穿连接管12。使用连接管12将第一通道121与储油腔11隔离，加工方便。
45.在一个实施例中，参阅图1、图2和图3，连接管12的一侧设于储油腔11内壁上，储油腔11的部分内壁与第一通道121的内壁重合，可以避免第一通道121的设置过多挤占储油腔11的空间，进而导致储油腔11的注油量降低较多。
46.在一个实施例中，参阅图1、图2和图3，雾化器还包括封盖5，封盖5盖于储油腔11的敞口端，封盖5上设置有第三通道51和导孔52。第三通道51连通第一通道121，雾化芯22的另一端穿过导孔52。第一通道121、第二通道41和第三通道51形成开关通道。封盖5为软胶材质，封盖5盖于储油腔11的敞口端，对储油腔11进行密封。导管21一端穿过导孔52，导管21与封盖5密封连接。第三通道51与第一通道121密封连接，保障开关通道与雾化通道211相互隔离。
47.在一个实施例中，参阅图1、图2和图3，封盖5上设置有第一连接凸起53，第三通道51贯穿第一连接凸起53，密封凸起一端插入第一通道121内。设置第二连接凸起42，第二连接凸起42为软胶材质，插入第一通道121内，保障第一通道121与第三通道51的密封连通。第一通道121和第三通道51为开关通道一部分，保障开关通道与雾化通道211隔离，保障开关通道与吸气孔31连通。
48.在一个实施例中，参阅图1、图2和图4，油杯1靠近底座4一端设置有连接槽14，第一通道121连通连接槽14，底座4上设置有第二连接凸起42，第二连接凸起42一端插入连接槽14内，第二通道41贯穿第二连接凸起42。底座4为软胶材质，第二连接凸起42插入连接槽14，保障第一通道121与第二通道41的密封连通。
49.在一个实施例中，参阅图1、图2和图5，底座4上设置有开关槽43，第二通道41连通开关槽43，气动开关411安装在开关槽43内。底座4为软胶材质，设置开关槽43安装气动开关411，保障气动开关411周侧与开关槽43密封连接。且第二通道41连通开关槽43，开关通道包括第一通道121、第二通道41和第三通道51，当开关通道内产生负压时，气动开关411启动。
50.在一个实施例中，参阅图1、图2和图5，油杯1底部设置有第一进气孔13，导管21一端插入第一进气孔13。底座4上设置有第二进气孔44，第二进气孔44连通第一进气孔13。底座4连接在油杯1一端，第一进气孔13和第二进气孔44连通，第一进气孔13连通雾化通道
211，气流更顺，吸阻更稳定，气流声更小。
51.在一个实施例中，参阅图1、图2和图5，底座4上设置有引线孔45和电极槽46，引线孔45连通第一进气孔13，电极槽46内设置有电极461。雾化芯22包括陶瓷发热体221和导油棉222，导油棉222包裹连接在陶瓷发热体221上。陶瓷发热体221的引线穿过引线孔45与电极461电连接。设置电极槽46，将电极461固定在底座4上，设置引线孔45，方便引线穿过，避免引线直接从第二进气孔44穿过影响进气。电极461可以方便插入电极槽46内，与电池杆连接时，电极461可以与电池杆的接触电极接触电连接。
52.在一个实施例中，参阅图1、图2和图6，吸嘴3内设置有定位柱32，封盖5上设置有定位孔54，定位柱32插入定位孔54中。保障吸嘴3与封盖5的定位连接。
53.在一个实施例中，参阅图1、图2和图6，吸嘴3内部中空，吸嘴3内设置有筋板33，筋板33上设置有缺口331，缺口331用于方便第三通道51与吸气孔31连通。
54.本技术的另一个目的在于提供一种雾化装置，雾化装置包括电池杆和雾化器，电池杆与气动开关411和雾化芯22电连接。
55.本技术实施例的雾化装置，使用了上述雾化器，即使雾化液堵死雾化通道211，气动开关411也能在抽吸下启动，雾化器也能正常工作，雾化装置雾化稳定。
56.以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。