1.本实用新型涉及路基沉降检测技术领域，具体为一种路基沉降检测装置。
背景技术：
2.在道路施工过程中，防止道路发生不均匀沉降是工程施工管理中的一项非常重要的工作，平顺的道路是确保行车舒适和安全的重要保障。近年来，我国道路等基础设施建设进度不断加快，道路等基础设施设计、施工水平不断提高。为了确保道路行车舒适安全，广大工程单位采取了如加固基础、采取性能质量好的填筑材料、优化填筑工艺工序等方法，在防止道路不均匀沉降方面取得了一定的效果，但道路不均匀沉降的问题并没有彻底消除，甚至成为道路施工质量控制方面的一个行业性难题。为了能够及时、准确地发现路基沉降情况，现有技术中诞生了很多路基沉降检测装置。
3.中国专利（授权公告号为：cn 212721398 u，授权公告日为：2021.03.16）提出了一种路基沉降检测装置，该专利通过激光测距传感器与浮漂的配合实现对路基的沉降情况的精确检测，并且无需持续供电，只在需要读取数据时向激光测距传感器进行供电即可，既降低了施工复杂度，也便于维护。
4.现有的路基沉降监测装置在使用时存在一定的弊端，因公路路基较长，路段路况不一，因此沉降幅度也相对不同，而上述专利只能对当前的测量点进行测量，装置本身不能够应对不同测量地点来减小误差，不利于测量结果的精确，为方便对公路路基在一定范围内进行多段检测，提高检测精度，我们提出一种路基沉降检测装置。
技术实现要素：
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种路基沉降检测装置，解决了背景的问题。
6.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
7.一种路基沉降检测装置，包括预埋座，所述预埋座的上端面固定连接有支撑筒，所述支撑筒上开设有滑口，滑口上滑动连接有第一检测块，滑口的内顶部固定安装有第一激光测距传感器，所述第一检测块的前后侧均固定连接有固定板，前后侧的固定板之间螺栓连接有两组长度调节组件，长度调节组件上固定连接有固定块，固定块上固定连接有侧向沉降检测组件。
8.优选的，侧向沉降检测组件包括检测筒，所述检测筒的内部滑动连接有第二检测块，所述第二检测块的底部固定连接有滑杆，所述滑杆滑动穿设出检测筒的底部，且滑杆的底部固定连接有抵接盘，所述滑杆的外表面套装有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与第二检测块固定连接，所述第一弹簧的另一端与检测筒的内底部固定连接，所述检测筒的内顶部侧壁固定安装有第二激光测距传感器。
9.优选的，长度调节组件包括安装板，所述安装板螺栓安装在前后侧的固定板之间，所述安装板上固定连接有固定壳，所述固定壳上滑动装配有调节板，所述调节板与固定壳
之间螺纹穿设有若干定位螺栓，固定块固定连接在调节板远离固定壳的端部。
10.优选的，所述预埋座的内部设置有四组伸缩板，所述伸缩板上固定连接有若干加固锚杆，所述加固锚杆滑动穿设出预埋座的外部，所述加固锚杆的外表面套装有第二弹簧，所述第二弹簧的一端与预埋座的内壁固定连接，所述第二弹簧的另一端与伸缩板固定连接，所述预埋座的中部固定连接有输气盒，所述输气盒的四组侧壁上均固定连通有输气筒，所述输气筒的内部滑动连接有活塞，活塞上固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆滑动穿设出输气筒的外部，且伸缩杆的端部与对应的伸缩板固定连接，所述支撑筒上固定穿设有输气管，所述输气管的出气端与输气盒的内部固定连通。
11.优选的，所述支撑筒的顶部固定连接有蓄电池箱，所述蓄电池箱的内部安装有蓄电池组，所述蓄电池箱的顶部安装有光伏板。
12.优选的，所述蓄电池箱的前侧面固定连接有绝缘环形盒，所述绝缘环形盒的内部螺栓连接有环形板，所述环形板的前侧面固定连接有弧形绕线件，所述弧形绕线件的外表面缠绕有电阻丝，所述环形板上固定连接有导电板，所述导电板上固定转动连接有导电转动板，所述导电转动板与电阻丝贴合，所述导电转动板的底部固定连接有配重球，所述绝缘环形盒的内部安装有电流检测传感器，所述绝缘环形盒的前侧面安装有控制器。
13.有益效果
14.本实用新型提供了一种路基沉降检测装置。与现有技术相比具备以下有益效果：
15.1、该路基沉降检测装置，通过长度调节组件将侧向沉降检测组件调节到合适的长度，侧向沉降调节组件对预埋座1的两侧进行检测，第一激光测距传感器对预埋座的沉降进行检测，进而在一定范围内对公路路基的三点进行同时沉降检测，可提高对公路路基的沉降检测精度。
16.2、该路基沉降检测装置，在预埋座预埋完毕后，外部高压气体通过输气管进入到输气盒中，之后高压气体通过输气盒进入到输气筒中，此时若干加固锚杆将插入到路基中，第二弹簧将被压缩，进而可提高预埋座预埋后的牢固性。
17.3、该路基沉降检测装置，当路基发生倾斜而侧向沉降检测组件、预埋座均为发生位置变化时，支撑筒将跟随路基发生倾斜，绝缘环形盒、环形板以及弧形绕线件均跟随支撑筒转动，而导电转动板在配重球的作用下始终保持竖直状态，进而导致电阻丝的接入电阻值发生变化，电阻丝接入电阻值发生变化时，导致电流检测传感器的检测电流发生变化，当电流发生变化时，表示此时发生路基沉降。
附图说明
18.图1为本实用新型主体的正视结构示意图；
19.图2为本实用新型主体的支撑筒与预埋座连接结构示意图；
20.图3为本实用新型主体的支撑筒与预埋座连接结构截面示意图；
21.图4为本实用新型主体的检测筒截面结构示意图；
22.图5为本实用新型主体的预埋座截面结构示意图；
23.图6为本实用新型主体的绝缘环形盒截面结构示意图。
24.图中：1、预埋座；2、支撑筒；3、抵接盘；4、滑杆；5、检测筒；6、调节板；7、固定壳；8、安装板；9、蓄电池箱；10、光伏板；11、绝缘环形盒；12、控制器；13、固定板；14、输气管；15、加
固锚杆；16、输气筒；17、伸缩杆；18、伸缩板；19、弧形绕线件；20、电流检测传感器；21、导电转动板；22、配重球；23、电阻丝；24、环形板；25、导电板；26、第二检测块；27、第一弹簧；28、蓄电池组；29、第一激光测距传感器；30、第二弹簧；31、输气盒；32、第一检测块；33、第二激光测距传感器。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.实施例1，请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种路基沉降检测装置，包括预埋座1，预埋座1的上端面固定连接有支撑筒2，支撑筒2上开设有滑口，滑口上滑动连接有第一检测块32，滑口的内顶部固定安装有第一激光测距传感器29，第一检测块32的前后侧均固定连接有固定板13，前后侧的固定板13之间螺栓连接有两组长度调节组件，长度调节组件上固定连接有固定块，固定块上固定连接有侧向沉降检测组件。
27.使用时，先将预埋座1预埋在公路路基上，之后将两组长度调节组件固定在固定板13上，并通过长度调节组件将侧向沉降检测组件调节到合适的长度，侧向沉降调节组件对预埋座1的两侧进行检测，第一激光测距传感器29对预埋座1的沉降进行检测，进而在一定范围内对公路路基的三点进行同时沉降检测，可提高对公路路基的沉降检测精度。
28.侧向沉降检测组件包括检测筒5，检测筒5的内部滑动连接有第二检测块26，第二检测块26的底部固定连接有滑杆4，滑杆4滑动穿设出检测筒5的底部，且滑杆4的底部固定连接有抵接盘3，滑杆4的外表面套装有第一弹簧27，第一弹簧27的一端与第二检测块26固定连接，第一弹簧27的另一端与检测筒5的内底部固定连接，检测筒5的内顶部侧壁固定安装有第二激光测距传感器33。
29.侧向沉降检测组件用于对预埋座1的两侧进行检测，抵接盘3在第一弹簧27的作用下与公路路基的上表面紧贴，当预埋座1的两侧发生沉降时，第二检测块26将向下运动，此时第二激光测距传感器33将检测到第二检测块26的距离变化，表示此时公路路基发生沉降，当预埋座1发生沉降时，此时路基将带动预埋座1向下沉降，第一检测块32将沿着支撑筒2内壁上的滑口滑动，此时第一测距传感器29将检测到第一检测块32的距离变化，表示此时公路路基发生沉降。
30.长度调节组件包括安装板8，安装板8螺栓安装在前后侧的固定板13之间，安装板8上固定连接有固定壳7，固定壳7上滑动装配有调节板6，调节板6与固定壳7之间螺纹穿设有若干定位螺栓，固定块固定连接在调节板6远离固定壳7的端部。
31.将安装板8夹在前后侧的固定板13之间，之后通过螺栓将安装板8进行固定，然后左右拉动调节板6，再通过定位螺栓将调节板6固定在固定壳7上，进而可对侧向沉降检测组件的位置进行适当调节。
32.预埋座1的内部设置有四组伸缩板18，伸缩板18上固定连接有若干加固锚杆15，加固锚杆15滑动穿设出预埋座1的外部，加固锚杆15的外表面套装有第二弹簧30，第二弹簧30的一端与预埋座1的内壁固定连接，第二弹簧30的另一端与伸缩板18固定连接，预埋座1的
中部固定连接有输气盒31，输气盒31的四组侧壁上均固定连通有输气筒16，输气筒16的内部滑动连接有活塞，活塞上固定连接有伸缩杆17，伸缩杆17滑动穿设出输气筒16的外部，且伸缩杆17的端部与对应的伸缩板18固定连接，支撑筒2上固定穿设有输气管14，输气管14的出气端与输气盒31的内部固定连通。
33.在预埋座1预埋完毕后，外部高压气体通过输气管14进入到输气盒31中，之后高压气体通过输气盒31进入到输气筒16中，此时若干加固锚杆15将插入到路基中，第二弹簧30将被压缩，进而可提高预埋座1预埋后的牢固性。
34.支撑筒2的顶部固定连接有蓄电池箱9，蓄电池箱9的内部安装有蓄电池组28，蓄电池箱9的顶部安装有光伏板10。
35.通过光伏板10可将太阳能转化为电能并储存在蓄电池组28中，蓄电池组28可对本装置中的电气部件进行供电。
36.实施例2：请参阅图1-6，一种路基沉降检测装置，与实施例1的区别在于，蓄电池箱9的前侧面固定连接有绝缘环形盒11，绝缘环形盒11的内部螺栓连接有环形板24，环形板24的前侧面固定连接有弧形绕线件19，弧形绕线件19的外表面缠绕有电阻丝23，环形板24上固定连接有导电板25，导电板25上固定转动连接有导电转动板21，导电转动板21与电阻丝23贴合，导电转动板21的底部固定连接有配重球22，绝缘环形盒11的内部安装有电流检测传感器20，绝缘环形盒11的前侧面安装有控制器12。
37.其中蓄电池组28的正极导线与电阻丝23的一端电连接，导电板25通过导线与电流检测传感器20的负极电连接，电流检测传感器20的正极通过导线与蓄电池组28的负极电连接，电流检测传感器20的输出端通过导线与控制器12电性连接，当路基发生倾斜而侧向沉降检测组件、预埋座1均为发生位置变化时，支撑筒2将跟随路基发生倾斜，绝缘环形盒11、环形板24以及弧形绕线件19均跟随支撑筒2转动，而导电转动板21在配重球22的作用下始终保持竖直状态，进而导致电阻丝23的接入电阻值发生变化，电阻丝23接入电阻值发生变化时，导致电流检测传感器20的检测电流发生变化，当电流发生变化时，表示此时发生路基沉降。
38.工作原理：使用时，先将预埋座1预埋在公路路基上，在预埋座1预埋完毕后，外部高压气体通过输气管14进入到输气盒31中，之后高压气体通过输气盒31进入到输气筒16中，此时若干加固锚杆15将插入到路基中，第二弹簧30将被压缩，进而可提高预埋座1预埋后的牢固性，之后将安装板8夹在前后侧的固定板13之间，之后通过螺栓将安装板8进行固定，然后左右拉动调节板6，再通过定位螺栓将调节板6固定在固定壳7上，进而可对侧向沉降检测组件的位置进行适当调节，实现本装置的安装；
39.侧向沉降检测组件用于对预埋座1的两侧进行检测，抵接盘3在第一弹簧27的作用下与公路路基的上表面紧贴，当预埋座1的两侧发生沉降时，第二检测块26将向下运动，此时第二激光测距传感器33将检测到第二检测块26的距离变化，表示此时公路路基发生沉降，当预埋座1发生沉降时，此时路基将带动预埋座1向下沉降，第一检测块32将沿着支撑筒2内壁上的滑口滑动，此时第一测距传感器29将检测到第一检测块32的距离变化，表示此时公路路基发生沉降，进而在一定范围内对公路路基的三点进行同时沉降检测，可提高对公路路基的沉降检测精度；
40.当路基发生倾斜而侧向沉降检测组件、预埋座1均为发生位置变化时，支撑筒2将
跟随路基发生倾斜，绝缘环形盒11、环形板24以及弧形绕线件19均跟随支撑筒2转动，而导电转动板21在配重球22的作用下始终保持竖直状态，进而导致电阻丝23的接入电阻值发生变化，电阻丝23接入电阻值发生变化时，导致电流检测传感器20的检测电流发生变化，当电流发生变化时，表示此时发生路基沉降。
41.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
42.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。