1.本实用新型涉及环境空气监测设备技术领域，具体而言，涉及随车移动式环境空气监测设备。
背景技术：
2.环境空气监测设备是一种用于监测室内或室外空气中污染物浓度的仪器设备。它可以监测pm2.5、pm10、co2、tvoc、甲醛、氨、一氧化碳等多种常见污染物的浓度，并通过数据传输和处理，提供实时、准确的空气质量数据；环境空气监测设备应用广泛，包括但不限于室内装修污染检测、车内空气质量检测、学校、医院、酒店、办公室等场所室内空气质量检测及相关科学研究等方面；它的出现可以帮助人们更好地了解空气质量，以及采取有效的措施改善空气质量，保障健康；随车移动式环境空气监测设备是一种整合了空气采样、数据分析、信息传输等功能的设备，可以连续地监测车辆随动的过程中车内、车外的空气环境质量信息；这种设备一般安装在机动车、火车、船舶等交通工具上，随车进行监测；随车移动式环境空气监测设备通常包括气体传感器、数据采集器、信息传输设备和数据处理软件等；气体传感器可以实时监测空气中各种污染物的浓度数据。
3.但，现有市场上的随车移动式环境空气监测设备结构较为简单，长期使用过程中环境空气监测设备的进气口处容易出现堵塞的问题，而空气监测设备不具有进气口自动清洁的能力，传统空气监测设备内的电路板通过螺丝结构进行安装固定，装配较为不便，且不具有缓震的能力。因此我们对此做出改进，提出随车移动式环境空气监测设备。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于：针对目前存在的空气监测设备不具有进气口自动清洁的能力，传统空气监测设备内的电路板通过螺丝结构进行安装固定，装配较为不便，且不具有缓震的能力的问题。
5.为了实现上述发明目的，本实用新型提供了以下技术方案：
6.随车移动式环境空气监测设备，以改善上述问题。
7.本技术具体是这样的：
8.包括空气监测器主体，所述空气监测器主体的底部外壁上设置有底壳，所述底壳的顶部外壁上安装有顶盖，所述底壳的中部内壁上安装有监测电路板，所述底壳的两侧内壁上对应监测电路板设置有卡装组件，所述顶盖的顶部外壁上设置有防堵进气组件。
9.作为本技术优选的技术方案，所述卡装组件包括开设在所述底壳两侧内壁上的内槽，所述内槽的一侧内壁上固定有弹簧，所述内槽位于弹簧一侧的内壁上设置有限位块，所述限位块一侧的外壁上固定有卡装块，且卡装块的一端贯穿于底壳的内部，所述卡装块的端部外壁上开设有卡槽，所述监测电路板两侧外壁卡装于卡槽的内部。
10.作为本技术优选的技术方案，所述防堵进气组件包括固定在所述顶盖顶部外壁上的吸气泵，所述顶盖的顶部一侧外壁上安装有吸气盒，所述吸气盒的顶部外壁上铺设有滤
网，所述吸气泵的吸气端贯通连接有吸气管，且吸气管的一端贯穿于吸气盒的内部，所述吸气泵的泵气端贯通连接有输气管，且输气管的一端贯穿于顶盖的内部，所述吸气盒的顶部外壁上对称固定有条块，所述条块相对的外壁上开设有移动槽，所述移动槽的内部插装有移动块，所述移动块的底端外壁上安装有毛刷，所述条块的顶部外壁上开设有通槽，所述移动块的端部外壁上转动连接有第一转轴，所述第一转轴的顶部外壁上连接有传动杆，所述吸气泵的转轴顶端连接有转动盘，所述转动盘的顶部一侧外壁上转动连接有第二转轴，所述第二转轴的顶端与传动杆的一端连接。
11.作为本技术优选的技术方案，所述底壳的底端内壁上分布开设有安装螺孔。
12.作为本技术优选的技术方案，所述监测电路板的底部外壁上分布固定有海绵柱。
13.作为本技术优选的技术方案，所述卡装块的端部外壁上呈圆弧状。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
15.在本技术的方案中：
16.1.通过卡装组件的设置，内部监测电路板的安装过程中，按压两侧的卡装块，使卡装块收缩到内槽的内部，过程中压缩弹簧，将监测电路板的两端与卡装块的卡槽对正，在弹簧的作用下使卡装块弹出，使监测电路板两端卡合到卡槽的内部，实现底壳内监测电路板的卡合装配，方便了空气监测设备的装配；通过弹簧和海绵柱设置的，对安装的监测电路板起到良好的缓震能力；
17.2.通过防堵进气组件的设置，该随车移动式环境空气监测设备的使用过程中，控制吸气泵工作，通过吸气管在吸气盒处进行环境空气的抽吸，通过输气管输入到空气监测设备的内部，上述吸气泵工作带动转动盘进行转动，在第二转轴的作用下带动传动杆进行摆动，通过第一转轴带动移动块沿移动槽进行往复横移，从而带动毛刷在吸气盒进气口的滤网上进行横移，毛刷实现进气口上滤网的清洁，避免了环境空气监测设备进气口处堵塞问题的发生，利于环境空气监测设备的长期工作。
附图说明
18.图1为本技术提供的随车移动式环境空气监测设备的立体结构示意图；
19.图2为本技术提供的随车移动式环境空气监测设备中底壳主视剖切结构示意图；
20.图3为本技术提供的随车移动式环境空气监测设备中a区域的结构放大图；
21.图4为本技术提供的随车移动式环境空气监测设备中b区域的结构放大图。
22.图中标示：
23.1、空气监测器主体；2、底壳；3、顶盖；4、监测电路板；5、安装螺孔；6、卡装组件；7、防堵进气组件；8、海绵柱；
24.601、内槽；602、弹簧；603、限位块；604、卡装块；605、卡槽；
25.701、吸气泵；702、吸气盒；703、滤网；704、吸气管；705、输气管；706、条块；707、移动槽；708、移动块；709、毛刷；710、通槽；711、第一转轴；712、传动杆；713、转动盘；714、第二转轴。
具体实施方式
26.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图，对本
实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。
27.因此，以下对本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的部分实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征和技术方案可以相互组合。
29.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
30.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，这类术语仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
31.请参阅图1、图2、图3和图4，本实施方式提出随车移动式环境空气监测设备，包括空气监测器主体1，空气监测器主体1的底部外壁上设置有底壳2，底壳2的顶部外壁上安装有顶盖3，底壳2的中部内壁上安装有监测电路板4，底壳2的两侧内壁上对应监测电路板4设置有卡装组件6，顶盖3的顶部外壁上设置有防堵进气组件7。
32.作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，卡装组件6包括开设在底壳2两侧内壁上的内槽601，内槽601的一侧内壁上固定有弹簧602，内槽601位于弹簧602一侧的内壁上设置有限位块603，限位块603一侧的外壁上固定有卡装块604，且卡装块604的一端贯穿于底壳2的内部，卡装块604的端部外壁上开设有卡槽605，监测电路板4两侧外壁卡装于卡槽605的内部,该随车移动式环境空气监测设备内监测电路板4的安装过程中，按压两侧的卡装块604，使卡装块604和限位块603收缩到内槽601的内部，过程中压缩弹簧602，将监测电路板4的两端与卡装块604的卡槽605对正，在弹簧602的作用下使卡装块604弹出，使监测电路板4两端卡合到卡槽605的内部，实现底壳2内监测电路板4的卡合装配，且弹簧602的夹持使安装的监测电路板4具有良好的缓震能力。
33.作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，防堵进气组件7包括固定在顶盖3顶部外壁上的吸气泵701，顶盖3的顶部一侧外壁上安装有吸气盒702，吸气盒702的顶部外壁上铺设有滤网703，吸气泵701的吸气端贯通连接有吸气管704，且吸气管704的一端贯穿于吸气盒702的内部，吸气泵701的泵气端贯通连接有输气管705，且输气管705的一端贯穿于顶盖3的内部，吸气盒702的顶部外壁上对称固定有条块706，条块706相对的外壁上开设有移动槽707，移动槽707的内部插装有移动块708，移动块708的底端外壁上安装有毛刷709，条块706的顶部外壁上开设有通槽710，移动块708的端部外壁上转动连接有第一转轴711，第一转轴711的顶部外壁上连接有传动杆712，吸气泵701的转轴顶端连接有转动盘713，转动盘713的顶部一侧外壁上转动连接有第二转轴714，第二转轴714的顶端与传动杆712的一端连接，该随车移动式环境空气监测设备的使用过程中，控制吸气泵701工作，通
过吸气管704在吸气盒702处进行环境空气的抽吸，通过输气管705输入到空气监测设备的内部，通过监测电路板4上的气体传感器进行监测分析，上述吸气泵701工作过程中会带动转动盘713进行转动，在第二转轴714的作用下带动传动杆712进行摆动，通过第一转轴711带动移动块708沿移动槽707进行往复横移，从而带动毛刷709在吸气盒702顶部进气口的滤网703上进行横移，毛刷709实现进气口上滤网703的清洁，避免了环境空气监测设备进气口处堵塞问题的发生，利于环境空气监测设备的长期工作。
34.作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，底壳2的底端内壁上分布开设有安装螺孔5，通过安装螺孔5和螺栓配合进行环境空气监测设备在汽车顶部的安装。
35.作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，监测电路板4的底部外壁上分布固定有海绵柱8，海绵柱8的设置，对安装的监测电路板4起到良好的缓震能力。
36.作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，卡装块604的端部外壁上呈圆弧状，卡装块604圆弧状的设置，方便了卡装块604内监测电路板4的卡合安装。
37.具体的，本随车移动式环境空气监测设备在工作时/使用时：该随车移动式环境空气监测设备，通过安装螺孔5和螺栓配合进行环境空气监测设备在汽车顶部的安装，内监测电路板4的安装过程中，按压两侧的卡装块604，使卡装块604和限位块603收缩到内槽601的内部，过程中压缩弹簧602，将监测电路板4的两端与卡装块604的卡槽605对正，在弹簧602的作用下使卡装块604弹出，使监测电路板4两端卡合到卡槽605的内部，实现底壳2内监测电路板4的卡合装配，且弹簧602的夹持使安装的监测电路板4具有良好的缓震能力，空气监测设备的使用过程中，控制吸气泵701工作，通过吸气管704在吸气盒702处进行环境空气的抽吸，通过输气管705输入到空气监测设备的内部，通过监测电路板4上的气体传感器进行监测分析，上述吸气泵701工作过程中会带动转动盘713进行转动，在第二转轴714的作用下带动传动杆712进行摆动，通过第一转轴711带动移动块708沿移动槽707进行往复横移，从而带动毛刷709在吸气盒702顶部进气口的滤网703上进行横移，毛刷709实现进气口上滤网703的清洁，避免了环境空气监测设备进气口处堵塞问题的发生，利于环境空气监测设备的长期工作。
38.以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但本实用新型不局限于上述具体实施方式，因此任何对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离发明的精神和范围的技术方案及其改进，其均涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。