1.本发明属于道路事故处理技术领域，具体涉及一种道路事故处理的远程协助方法，本发明还涉及一种道路事故处理的远程协助系统。
背景技术：
2.随着道路事业的发展，各类道路事故层出不穷，比如，交通事故、泥石流事故、冰冻雨雪等灾害事故。这些道路事故对人们生命、生活及财产带来极大威胁，因此，在各类道路事故发生后，为了减轻经济损失，防止灾害扩大，并预防次生事故发生，需要针对道路事故做出应急处理。
3.但是，在日常生活中，发生道路事故时，当事人或者路人需要拨打110报警电话、120急救电话以及道路救援电话，交警人员到达事故发生地后，需要进行责任判定、交通维护，而道路救援电话并非如110和120一样简单容易记住，报警人员不能够第一时间得到道路救援，这样就会因为事故处理不及时而导致道路拥堵，更进一步恶化了道路救援条件。
4.为此，我们提出一种道路事故处理的远程协助方法及系统来解决现有技术中存在的问题，使其能够快速应对道路事故，及时对道路事故进行处理，避免交通堵塞等情况发生。
技术实现要素：
5.本发明的目的在于提供一种道路事故处理的远程协助方法及系统，以解决上述背景技术中提出现有技术中发生道路事故时，当事人或者路人需要拨打110报警电话、120急救电话以及道路救援电话，交警人员到达事故发生地后，需要进行责任判定、交通维护，而道路救援电话并非如110和120一样简单容易记住，报警人员不能够第一时间得到道路救援，这样就会因为事故处理不及时而导致道路拥堵，更进一步恶化了道路救援条件的问题。
6.为实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
7.一种道路事故处理的远程协助方法，包括以下步骤：
8.采集事故路段的事故现场图片和视频，生成图画数据集；
9.基于事故发生路段上传远程协助请求，并一同上传所述图画数据集至远程协助平台；
10.基于上传的事故现场图片或者视频判断事故类别以及事故严重程度，并将根据事故类别和事故严重程度对事故进行等级判定；
11.基于所述事故等级判定的事故等级选择是否接入远程协助平台；
12.远程协助平台接收请求后，根据所述事故等级判定选择相应的远程协助方案；
13.远程协助完成后，评价协助效果，优化后续远程协助方案选择。
14.优选的，所述采集事故路段的事故现场图片和视频，生成图画数据集包括：
15.事故现场采用拍摄设备拍摄的现场图片和视频；
16.以及通过道路监控系统拍摄的现场图片和视频。
17.优选的，所述基于事故发生路段上传远程协助请求，并一同上传所述图画数据集至远程协助平台，包括：
18.所述事故现场采用拍摄设备拍摄的现场图片和视频信息需要远程协助请求人上传至远程协助平台；
19.所述通过道路监控系统拍摄的现场图片和视频在远程平台接收到远程协助请求后，远程协助平台调取事故发生路段的监控图片和视频；
20.并与请求人上传的信息做对比，以保证后期对事故等级判定的相对准确性。
21.优选的，所述基于上传的事故现场图片或者视频判断事故类别以及事故严重程度，并将根据事故类别和事故严重程度对事故进行等级判定，包括：
22.将事故等级划分为一级、二级和三级，其中：
23.一级事故为最高等级事故；
24.二级事故为次等级事故；
25.三级事故为最低等级事故。
26.优选的，所述基于所述事故等级判定的事故等级选择是否接入远程协助平台，包括：
27.一级事故需接入远程协助平台，进行道路疏导和相关单位协助处理；
28.二级事故需接入远程协助平台，需要相关单位协助处理；
29.三级事故驳回远程协助请求，现场请求人可将事故车辆自行驶离事故发生地。
30.优选的，所述远程协助平台接收请求后，根据所述事故等级判定选择相应的远程协助方案，包括：
31.向相关单位一键发送救援信息，并附加事故发生路段的具体位置信息；
32.调取周围道路车流量信息，向后方车辆推送路线优化方案，使后方车辆避开事故发生路段，避免道路拥堵。
33.优选的，所述向相关单位一键发送救援信息，救援信息发送方式可以为电话、短信、邮件中的一种或者多种。
34.优选的，所述向后方车辆推送路线优化方案，推送方式可以为电话、短信、邮件中的一种或者多种。
35.优选的，所述远程协助完成后，评价协助效果，优化后续远程协助方案选择，包括：
36.在远程协助完成后，请求人以量化的方式评价远程协助的满意程度；
37.量化方式采用十分制，十分评价为满意，六分至九分为比较满意，五分以下为不满意；
38.若评价不满意则需补充原因说明，以优化后续远程协助方案选择。
39.基于上述的一种道路事故处理的远程协助方法，本发明还公开了一种道路事故处理的远程协助系统，包括：
40.图像采集模块，用于采集事故路段的事故现场图片和视频，生成图画数据集；
41.远程请求模块，用于基于事故发生路段上传远程协助请求，并一同上传所述图画数据集至远程协助平台；
42.事故判断模块，用于基于上传的事故现场图片或者视频判断事故类别以及事故严重程度，并将根据事故类别和事故严重程度对事故进行等级判定；
43.选择模块，用于基于所述事故等级判定的事故等级选择是否接入远程协助平台；
44.协助方案确定模块，用于远程协助平台接收请求后，根据所述事故等级判定选择相应的远程协助方案；
45.评价模块，用于远程协助完成后，评价协助效果，优化后续远程协助方案选择。
46.本发明的技术效果和优点：本发明提出的一种道路事故处理的远程协助方法及系统，与现有技术相比，具有以下优点：
47.本发明涉及的道路事故处理的远程协助方法包括采集事故路段的事故现场图片和视频，生成图画数据集；基于事故发生路段上传远程协助请求，并一同上传所述图画数据集至远程协助平台；基于上传的事故现场图片或者视频判断事故类别以及事故严重程度，并将根据事故类别和事故严重程度对事故进行等级判定；基于所述事故等级判定的事故等级选择是否接入远程协助平台；远程协助平台接收请求后，根据所述事故等级判定选择相应的远程协助方案；远程协助完成后，评价协助效果，优化后续远程协助方案选择，可以在发生道路事故时能够第一时间对道路事故进行适宜的处理，避免道路出现拥堵而导致恶化道路事故救援与处理的情况。
48.本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所指出的结构来实现和获得。
附图说明
49.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
50.图1为本发明实施例中一种道路事故处理的远程协助方法的流程图；
51.图2为本发明实施例中一种道路事故处理的远程协助系统的系统框图。
具体实施方式
52.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
53.请参照图1，图1为本发明实施例中一种道路事故处理的远程协助方法的流程图。
54.本发明提供了一种道路事故处理的远程协助方法，包括以下步骤：
55.s1、采集事故路段的事故现场图片和视频，生成图画数据集；
56.具体的，所述采集事故路段的事故现场图片和视频，生成图画数据集包括：
57.事故现场采用拍摄设备拍摄的现场图片和视频；
58.以及通过道路监控系统拍摄的现场图片和视频。
59.s2、基于事故发生路段上传远程协助请求，并一同上传所述图画数据集至远程协
助平台；
60.具体的，所述基于事故发生路段上传远程协助请求，并一同上传所述图画数据集至远程协助平台，包括：
61.所述事故现场采用拍摄设备拍摄的现场图片和视频信息需要远程协助请求人上传至远程协助平台；上述拍摄设备可以是手机、摄像机、照相机或者录像机其中一种或者几种。
62.所述通过道路监控系统拍摄的现场图片和视频在远程平台接收到远程协助请求后，远程协助平台调取事故发生路段的监控图片和视频；
63.并与请求人上传的信息做对比，以保证后期对事故等级判定的相对准确性。
64.道路监控系统是公安指挥系统的重要组成部分，提供对现场情况最直观的反映，是实施准确调度的基本保障，重点场所和监测点的前端设备将视频图像以各种方式(光纤、专线等)传送至交通指挥中心，进行信息的存储、处理和发布，使交通指挥管理人员对交通违章、交通堵塞、交通事故及其它突发事件做出及时、准确的判断，并相应调整各项系统控制参数与指挥调度策略；
65.通过对视频图像进行数字化编码与压缩，交通电视监视系统支持局域网乃至广域网内的授权用户终端对数据和图像资源的调用以及对前端设备的实时控制，实现网络用户的监视、切换和控制功能，并提供对地理信息系统(gis)等相关系统的支持；
66.城市道路是城市的基本骨架，从某种意义上讲，城市道路监控系统就是城市治安监控系统的骨架。作为道路交通管理的主力军，交警承担了城市道路交通电视监控、机动车交通违法监测抓拍、智能卡口等系统建设，这三个系统的监控范围都是机动车道，监控对象都是机动车辆，是城市道路监控网络系统的重要组成部分，对构建城市治安防控网络系统都有着十分重要的作用。
67.s3、基于上传的事故现场图片或者视频判断事故类别以及事故严重程度，并将根据事故类别和事故严重程度对事故进行等级判定；
68.具体的，所述基于上传的事故现场图片或者视频判断事故类别以及事故严重程度，并将根据事故类别和事故严重程度对事故进行等级判定，包括：
69.将事故等级划分为一级、二级和三级，其中：
70.一级事故为最高等级事故；
71.二级事故为次等级事故；
72.三级事故为最低等级事故。
73.本实施例中事故等级划分标准与现有道路事故标准基本一致，现行的交通事故等级的划分是根据造成的后果进行的，分为轻微事故、一般事故、重大事故、特大事故四个等级，在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门；
74.而本实施例中一级事故、二级事故和三级事故与轻微事故、一般事故、重大事故、特大事故相对应，其中现行标准中轻微事故和一般事故与本实施例的三级事故相对应，现行标准中的重大事故与本实施例中的二级事故相对应，现行标准中的特大事故与本实施例中的一级事故相对应。
75.s4、基于所述事故等级判定的事故等级选择是否接入远程协助平台；
76.具体的，所述基于所述事故等级判定的事故等级选择是否接入远程协助平台，包括：
77.一级事故需接入远程协助平台，进行道路疏导和相关单位协助处理；
78.二级事故需接入远程协助平台，需要相关单位协助处理；
79.三级事故驳回远程协助请求，现场请求人可将事故车辆自行驶离事故发生地。
80.s5、远程协助平台接收请求后，根据所述事故等级判定选择相应的远程协助方案；
81.具体的，所述远程协助平台接收请求后，根据所述事故等级判定选择相应的远程协助方案，包括：
82.向相关单位一键发送救援信息，并附加事故发生路段的具体位置信息；
83.调取周围道路车流量信息，向后方车辆推送路线优化方案，使后方车辆避开事故发生路段，避免道路拥堵。
84.所述向相关单位一键发送救援信息，救援信息发送方式可以为电话、短信、邮件中的一种或者多种。
85.所述向后方车辆推送路线优化方案，推送方式可以为电话、短信、邮件中的一种或者多种。
86.上述相关单位有：120急救中心、道路应急救援队、119消防中心等，我国大部分城市和县都已开通了医疗专用120急救电话，120急救电话24小时有专人接听，接到电话可立即派出救护车和急救人员，是最方便快捷的方法；有些没有开通120的地区，医院也向社会公布了专用急救电话号码，病人可以选择要去的医院拨打；我国统一的呼救电话号码是“120”；拨打120是向急救中心呼救最简便快捷的方式；急救中心是24小时服务的，只要是在医院外发生急危重症，随时可以打“120”找急救中心要救护车；急救中心及急救分站所属的救护车服务的重点对象是灾害事故和急危重症；
87.在遇到火灾、危险化学品泄漏、道路交通事故、地震、建筑坍塌、重大安全生产事故、空难、爆炸、恐怖事件、群众遇险事件，水旱、气象、地质灾害、森林、草原火灾等自然灾害，矿山、水上事故，重大环境污染、核与辐射事故和突发公共卫生事件时均可拨打消防报警电话119；该号码为特殊号码，不收取任何费用，在遇到道路事故的时候，可以拨打消防报警电话119以应对突发情况；
88.在城市生活中，道路交通紧急救援工作可以依托于城市紧急救助系统；城市急救中心及所属的急救网络，其系统建设和急救网络相对已比较成熟，并且在全国已初步形成了北京、广州、上海和重庆四种模式；城市紧急救助系统集成了各种信息与通信资源，110报警服务台、119火警、120急救、122交通事故报警台纳入统一的指挥调度系统，不仅使各部门、各警区和各警种形成了统一的调度平台，解决了现行道路救援工作中的力量分散、机制不顺和装备落后等状况，提高道路交通事故的快速反应、救援能力和科学决策水平；使我国的交通急救事业更快的走向完善和成熟；
89.我国道路交通事故紧急救援工作，随着社会经济的发展和社会保障体系的完善及公安、卫生、消防、市政和保险等部门的进一步协调，从国家相关的法律法规，或地方的条例，尽快明确的主管部门或者可依据的行政法规来强化管理道路救援；发挥统一整体的救援力量作，向着快捷高效发展，保证交通安全、降低事故损失，保护生命财产安全，构建顺畅和谐的交通。
90.s6、远程协助完成后，评价协助效果，优化后续远程协助方案选择。
91.具体的，所述远程协助完成后，评价协助效果，优化后续远程协助方案选择，包括：
92.在远程协助完成后，请求人以量化的方式评价远程协助的满意程度；
93.量化方式采用十分制，十分评价为满意，六分至九分为比较满意，五分以下为不满意；
94.若评价不满意则需补充原因说明，以优化后续远程协助方案选择。
95.请参照图2，图2为本发明实施例中一种道路事故处理的远程协助系统的系统框图。
96.基于上述的一种道路事故处理的远程协助方法，本实施例还公开了一种道路事故处理的远程协助系统，包括：
97.图像采集模块，用于采集事故路段的事故现场图片和视频，生成图画数据集；具体的，事故现场采用拍摄设备拍摄的现场图片和视频；以及通过道路监控系统拍摄的现场图片和视频。
98.远程请求模块，用于基于事故发生路段上传远程协助请求，并一同上传所述图画数据集至远程协助平台；具体的，所述事故现场采用拍摄设备拍摄的现场图片和视频信息需要远程协助请求人上传至远程协助平台；所述通过道路监控系统拍摄的现场图片和视频在远程平台接收到远程协助请求后，远程协助平台调取事故发生路段的监控图片和视频；并与请求人上传的信息做对比，以保证后期对事故等级判定的相对准确性。
99.事故判断模块，用于基于上传的事故现场图片或者视频判断事故类别以及事故严重程度，并将根据事故类别和事故严重程度对事故进行等级判定，具体的，将事故等级划分为一级、二级和三级，其中：一级事故为最高等级事故；二级事故为次等级事故；三级事故为最低等级事故；
100.选择模块，用于基于所述事故等级判定的事故等级选择是否接入远程协助平台；具体的，一级事故需接入远程协助平台，进行道路疏导和相关单位协助处理；二级事故需接入远程协助平台，需要相关单位协助处理；三级事故驳回远程协助请求，现场请求人可将事故车辆自行驶离事故发生地。
101.协助方案确定模块，用于远程协助平台接收请求后，根据所述事故等级判定选择相应的远程协助方案；具体的，向相关单位一键发送救援信息，并附加事故发生路段的具体位置信息；调取周围道路车流量信息，向后方车辆推送路线优化方案，使后方车辆避开事故发生路段，避免道路拥堵。
102.评价模块，用于远程协助完成后，评价协助效果，优化后续远程协助方案选择；具体的，在远程协助完成后，请求人以量化的方式评价远程协助的满意程度；量化方式采用十分制，十分评价为满意，六分至九分为比较满意，五分以下为不满意；若评价不满意则需补充原因说明，以优化后续远程协助方案选择。
103.上述一种道路事故处理的远程协助系统中各个模块与上述一种道路事故处理的远程协助方法实施例中各步骤相对应，其功能和实现过程在此处不再一一赘述。
104.此外，本发明实施例还提供一种计算机可读存储介质。
105.所述计算机可读存储介质中存储有计算机可执行指令，所述计算机可执行指令用于执行上述的一种道路事故处理的远程协助方法。
106.上述计算机可读介质承载有一个或者多个程序，当上述一个或者多个程序被该电子设备执行时，使得该电子设备：采集事故路段的事故现场图片和视频，生成图画数据集；基于事故发生路段上传远程协助请求，并一同上传所述图画数据集至远程协助平台；基于上传的事故现场图片或者视频判断事故类别以及事故严重程度，并将根据事故类别和事故严重程度对事故进行等级判定；基于所述事故等级判定的事故等级选择是否接入远程协助平台；远程协助平台接收请求后，根据所述事故等级判定选择相应的远程协助方案；远程协助完成后，评价协助效果，优化后续远程协助方案选择。
107.在本发明公开的上下文中，机器可读介质可以是有形的介质，其可以包含或存储以供指令执行系统、装置或设备使用或与指令执行系统、装置或设备结合地使用的程序。机器可读介质可以是机器可读信号介质或机器可读储存介质。机器可读介质可以包括但不限于电子的、磁性的、光学的、电磁的、红外的、或半导体系统、装置或设备，或者上述内容的任何合适组合。机器可读存储介质的更具体示例会包括基于一个或多个线的电气连接、便携式计算机盘、硬盘、随机存取存储器(ram)、只读存储器(rom)、可擦除可编程只读存储器(eprom或快闪存储器)、光纤、便捷式紧凑盘只读存储器(cdrom)、光学储存设备、磁储存设备、或上述内容的任何合适组合。
108.需要说明的是，本发明公开上述的计算机可读介质可以是计算机可读信号介质或者计算机可读存储介质或者是上述两者的任意组合。计算机可读存储介质例如可以是但不限于电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的系统、装置或器件，或者任意以上的组合。计算机可读存储介质的更具体的例子可以包括但不限于：具有一个或多个导线的电连接、便携式计算机磁盘、硬盘、随机访问存储器(ram)、只读存储器(rom)、可擦式可编程只读存储器(eprom或闪存)、光纤、便携式紧凑磁盘只读存储器(cdrom)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。在本发明公开中，计算机可读存储介质可以是任何包含或存储程序的有形介质，该程序可以被指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用。而在本发明公开中，计算机可读信号介质可以包括在基带中或者作为载波一部分传播的数据信号，其中承载了计算机可读的程序代码。这种传播的数据信号可以采用多种形式，包括但不限于电磁信号、光信号或上述的任意合适的组合。计算机可读信号介质还可以是计算机可读存储介质以外的任何计算机可读介质，该计算机可读信号介质可以发送、传播或者传输用于由指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用的程序。计算机可读介质上包含的程序代码可以用任何适当的介质传输，包括但不限于：电线、光缆、rf(射频)等等，或者上述的任意合适的组合。
109.上述计算机可读介质可以是上述电子设备中所包含的；也可以是单独存在，而未装配入该电子设备中。
110.通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到上述实施例方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在如上所述的一个存储介质(如rom/ram、磁碟、光盘)中，包括若干指令用以使得一台终端设备(可以是手机，计算机，服务器，空调器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。
111.最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。