一种燃气燃烧室内腔结构的制作方法-j9九游会真人

文档序号:35601237发布日期:2023-09-27 22:02阅读:16来源:国知局


1.本实用新型涉及燃气燃烧室内腔领域,特别涉及一种燃气燃烧室内腔结构。


背景技术:

2.加热炉作为加热或取暖设备,加热炉的炉体中心设有内腔,通过在内腔添加燃烧的燃气进行引燃,再将燃气逐步添加到炉膛内,使加热炉实现连续燃烧并加热的目的。
3.但是,现有技术中,由于燃气燃烧室内腔结构,对燃烧室内腔中添加空气较为麻烦,易使得燃气燃烧不充分造成浪费。


技术实现要素:

4.本实用新型要解决的技术问题是提供一种燃气燃烧室内腔结构,通过不断向燃烧腔内部添加空气,可以使燃烧腔内部有充足的用于燃气燃烧的氧气,使燃气充分燃烧,可以提高燃气在该燃烧室内腔的燃烧效。
5.为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为,一种燃气燃烧室内腔结构,包括外壳,所述外壳内部开设有燃烧腔,所述外壳内部底端对称设置有两组通风机构,所述外壳上端且靠近边沿位置开设有排烟槽,所述排烟槽内侧壁设置有保温机构,所述外壳上端设置有盖板。
6.作为本实用新型的进一步方案:所述通风机构包括承载架,所述承载架内部开设有风腔,所述风腔内部底端开设有两组风槽,所述风腔内部底端且位于风槽一侧位置设置有风机。
7.作为本实用新型的进一步方案:所述承载架上端靠近边沿位置开设有固定槽,所述承载架上方设置有挡板。
8.作为本实用新型的进一步方案:所述挡板底端且靠近边沿位置设置有与固定槽相契合的插板,所述挡板通过插板配合固定槽设置在承载架上端位置,所述挡板上端表面等距开设有若干组孔槽。
9.作为本实用新型的进一步方案:所述保温机构包括通风管和隔板,所述燃烧腔内侧壁之间且位于通风管上方位置设置有环形板,所述环形板上端等距开设有四组卡槽,所述隔板外侧壁等距设置有四组与卡槽相契合的卡板,所述隔板通过卡板配合卡槽设置在环形板上,所述隔板上贯穿开设有若干组凹槽。
10.作为本实用新型的进一步方案:所述隔板通过卡板和卡槽配合环形板设置在燃烧腔顶部位置,所述通风管呈螺旋状镶嵌设置在排烟槽内侧壁上,所述通风管顶部贯穿外壳设置在挡板下方位置,所述通风管设置在排烟槽内部底部位置。
11.采用上述技术方案:燃烧时启动承载架内部的风机,风机将空气经过风槽吸入风腔内部,之后经过挡板吹入燃烧腔内部,由于空气的流向和燃气的流向相同,通过不断向燃烧腔内部添加空气,可以使燃烧腔内部有充足的用于燃气燃烧的氧气,使燃气充分燃烧,可以提高燃气在该燃烧室内腔的燃烧效果。
12.燃气燃烧过程中产生的废气会流入通风管内部,再经过通风管另一端流进排烟槽中排出,由于通风管螺旋缠绕在外壳上,使得废气在流动过程中,可以充分与外壳相接触,从而对外壳加热,进而可以充分对废气中的余热进行利用,减小烟气燃烧时热量的损失,起到很好的节能环保效果。
附图说明
13.图1为一种燃气燃烧室内腔结构的整体结构示意图;
14.图2为一种燃气燃烧室内腔结构的局部结构示意图;
15.图3为一种燃气燃烧室内腔结构的承载架的结构示意图;
16.图4为一种燃气燃烧室内腔结构的外壳的结构示意图。
17.图中:1、外壳;2、通风机构;3、承载架;4、风腔;5、风槽;6、风机;7、固定槽;8、挡板;9、保温机构;10、通风管;11、排烟槽;12、环形板;13、卡槽;14、隔板;15、卡板;16、凹槽;17、盖板;18、燃烧腔。
具体实施方式
18.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型,但并不构成对本实用新型的限定。此外,下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
19.实施例一
20.请参阅图1-图4,本实用新型提供一种技术方案:一种燃气燃烧室内腔结构,包括外壳1,外壳1内部开设有燃烧腔18,外壳1内部底端对称设置有两组通风机构2,外壳1上端且靠近边沿位置开设有排烟槽11,排烟槽11内侧壁设置有保温机构9,外壳1上端设置有盖板17。
21.请参阅图3和图4,通风机构2包括承载架3,承载架3内部开设有风腔4,风腔4内部底端开设有两组风槽5,风腔4内部底端且位于风槽5一侧位置设置有风机6。
22.承载架3上端靠近边沿位置开设有固定槽7,承载架3上方设置有挡板8。
23.挡板8底端且靠近边沿位置设置有与固定槽7相契合的插板,挡板8通过插板配合固定槽7设置在承载架3上端位置,挡板8上端表面等距开设有若干组孔槽。
24.在使用时,工作人员将燃烧室中的燃气通入该内腔的外壳1内部的燃烧腔18中,并通过点火机构引燃燃气,使燃气在燃烧腔18内部燃烧,其中燃气引燃位置位于燃烧腔18底端且位于两组通风机构2之间位置,燃烧时,启动承载架3内部的风机6,风机6将空气经过风槽5吸入风腔4内部,之后经过挡板8吹入燃烧腔18内部,由于空气的流向和燃气的流向相同,通过不断向燃烧腔18内部添加空气,可以使燃烧腔18内部有充足的用于燃气燃烧的氧气,使燃气充分燃烧,可以提高燃气在该燃烧室内腔的燃烧效果。
25.实施例二
26.请参阅图1-图4,本实用新型提供一种技术方案:一种燃气燃烧室内腔结构,包括外壳1,外壳1内部开设有燃烧腔18,外壳1内部底端对称设置有连照顾通风机构2,外壳1上端且靠近边沿位置开设有排烟槽11,排烟槽11内侧壁设置有保温机构9,外壳1上端设置有
盖板17。
27.请参阅图2,保温机构9包括通风管10和隔板14,燃烧腔18内侧壁之间且位于通风管10上方位置设置有环形板12,环形板12上端等距开设有四组卡槽13,隔板14外侧壁等距设置有四组与卡槽13相契合的卡板15,隔板14通过卡板15配合卡槽13设置在环形板12上,隔板14上贯穿开设有若干组凹槽16。
28.隔板14通过卡板15和卡槽13配合环形板12设置在燃烧腔18顶部位置,通风管10呈螺旋状镶嵌设置在排烟槽11内侧壁上,通风管10顶部贯穿外壳1设置在挡板8下方位置,通风管10设置在排烟槽11内部底部位置。
29.具体的,燃气燃烧过程中产生的废气会流入通风管10内部,再经过通风管10另一端流进排烟槽11中排出,由于通风管10螺旋缠绕在外壳1上,使得废气在流动过程中,可以充分与外壳1相接触,从而对外壳1加热,进而可以充分对废气中的余热进行利用,减小烟气燃烧时热量的损失,起到很好的节能环保效果,并且废气中的碳灰会附着在隔板14上,通过卡板15配合卡槽13将隔板14从环形板12上取下,便于对隔板14上的碳灰进行处理。
30.工作原理:
31.工作人员将燃烧室中的燃气通入该内腔的外壳1内部的燃烧腔18中,并通过点火机构引燃燃气,使燃气在燃烧腔18内部燃烧,燃气燃烧过程中产生的废气会流入通风管10内部,再经过通风管10另一端流进排烟槽11中排出,由于通风管10螺旋缠绕在外壳1上,使得废气在流动过程中,可以充分与外壳1相接触,从而对外壳1加热,进而可以充分对废气中的余热进行利用,减小烟气燃烧时热量的损失,起到很好的节能环保效果,并且废气中的碳灰会附着在隔板14上,通过卡板15配合卡槽13将隔板14从环形板12上取下,便于对隔板14上的碳灰进行处理,其中燃气引燃位置位于燃烧腔18底端且位于两组通风机构2之间位置,燃烧时,启动承载架3内部的风机6,风机6将空气经过风槽5吸入风腔4内部,之后经过挡板8吹入燃烧腔18内部,由于空气的流向和燃气的流向相同,通过不断向燃烧腔18内部添加空气,可以使燃烧腔18内部有充足的用于燃气燃烧的氧气,使燃气充分燃烧,可以提高燃气在该燃烧室内腔的燃烧效果。
32.以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明,但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言,在不脱离本实用新型原理和精神的情况下,对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型,仍落入本实用新型的保护范围内。
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