自行车,非机动车装置制造技术-j9九游会真人

半挂汽车消除内轮差迟回转系统及带本系统伸缩车体.：一种消除半挂汽车转弯时产生内轮差的迟回转伴锁止系统，它可以使半挂汽车在小半径弯路灵活转弯并能随弯道通行。.：利用现有大型吊车车架底盘及回转盘结合半挂车(拖板车)车身，改变半挂车车架与车轴固定形式，设计迟回转车架，利用自身惰性转向行驶...

.本发明属于工业机器人，涉及一种仿生六足四臂蟹形灾害作业机器人。.目前的机器人发展按照机械足分类，可分为足式、轮式、履带式三类移动机器人；足式机器人相较于轮式机器人和履带式机器人对复杂工作地形具有更强的适应性且由于其多足的特性使得灵活性和稳定性也更强，在遭遇单腿损坏的情况下有足够的...

.本发明涉及转运设备，尤其涉及一种汽车车门装配用转运架。.在车辆的生产制造作业中，在将车门框架与车身进行统一电泳喷漆之后，需要将车门单独拆下进行车门总成的安装，并在完成组装之后将车门整体与车身在流水操作线上进行装配，在车门的拆下及后续装配过程中，都需要转运架对车门进行转运。.但是现...

.本申请涉及运输，尤其涉及一种折叠式运输车及车辆。.随着车辆行业技术的日益发展，用户对车辆的智能化、便利性以及集成化等要求越来越高，而电动平衡车因其便捷性能够为用户解决上下班“最后一公里”的问题，其与车辆的相适配问题也得到越来越多的关注。.目前，传统电动平衡车的脚控杆无法做到空间上...

.本发明涉及锁装置，具体涉及一种适用于前轮、后轮和电门的锁结构。.对于现有的电动摩托车或汽油驱动摩托车，电门的锁闭和开启功能、后轮的锁闭和开启功能、以及前轮的锁闭和开启功能通常是由几把锁分别锁闭和开启，在实际使用中，分别开启和锁闭电门、后轮和前轮比较繁琐。发明内容.因此，本发明要解...

.本发明涉及智能汽车领域，具体而言，涉及一种线控转向车辆极限工况稳定性控制方法、装置及车辆。.当前对于线控转向系统可变转向传动比功能的设计，主流方法是根据实时的车速信息和转向盘转角信息进行查表，从而输出实时的转向传动比，在大多数行驶工况下驾驶员均可更加轻松、更加舒适地操纵车辆。但在极限工况...

.本发明涉及车辆，特别涉及一种滑板底盘系统及电动车辆。.随着汽车行业高质量发展的持续推进，市场要求更多智能化产品：线控底盘、智能驾驶、无人驾驶等电动汽车更新换代，从而加快新能源汽车的发展。.目前产品多采用承载式车身，零部件数量多、连接结构复杂、整体一致性差，无疑成本、重量、工艺装配...

.本发明涉及砂浆运输领域，具体涉及一种干混砂浆运输车。.在干混砂浆加水混合搅拌后，形成砂浆，此时，需要砂浆装入到运输车内，再运动到设定的位置，进而对墙体或者地面喷射上砂浆，而喷射砂浆时，若是采用泵体进行抽取，泵体会发生故障，为此，传统的方式是采用挤料机构对砂浆进行挤出，但在水平挤压时，由于...

.本发明涉及机器人的，特别是涉及一种基于增强现实技术的轮式机器人行进系统。.现有技术的机器人行进系统有机械腿、履带式和轮式等多种形式；其中轮式行进系统因为行走速度快、结构简单、能够应用在大多数场景。现有的机器人的功能越来越细化，其中一种机器人是用来帮助人们在山地或其他野外环境运送货...

.本申请涉及婴儿用车领域，尤其是涉及一种婴儿车。.现有技术中的婴儿车通过锁定部件锁定折叠后的车架，现有的锁定部件的结构复杂，设置较为不便，其锁定过程较为繁琐，操作较为不便，且锁定能力较差，婴儿车折叠锁定后，在存放、搬运过程中，车架易打开，存放、搬运较为不便。发明内容.本申请旨在至少解决现有...

.本发明涉及摩托车，尤其涉及一种脉搏及车速相结合的安全驾车控制系统。.如今安全驾驶越来越被国家重视，也是每个家庭的安全保障。目前针对摩托车的安全驾驶情况主要由驾驶员自我感知来判断，还不能通过驾驶员脉搏数对驾驶员进行提示警醒与安全刹车等操作，如果驾驶员在驾驶摩托车时，驾驶员的身体出现...

.本公开涉及管理装置、管理方法及移动体。.已知有收容配送移动体而行驶的配送车辆(例如，参照专利文献)。.现有技术文献.专利文献.专利文献：日本特开-号公报发明内容.发明所要解决的课题.在使移动体运转的系统中，由于需要移动体的维护，移动体的运转率降低。变得不能移动的移动体会妨碍运转中的移动体...

.本发明涉及用于对车辆的行为进行控制的车辆行为控制系统。.近年来，在车辆中，大多使用线控转向式转向系统、主动稳定系统、电磁悬架系统等使用电动致动器来对车辆的行为进行控制的系统。在谋求车辆的电动化的过程中，要求这些车辆行为控制系统的节能化。例如，在下述专利文献所记载的转向系统中，设为在转舵范...

用于机动车的具有悬架附接结构的前框架组件.相关申请的交叉引用.本专利申请要求年月日提交的意大利专利申请第号的优先权，其全部公开内容通过引用并入本文。.本发明涉及一种用于机动车、特别是运动型机动车的包括悬架附接结构的前框架组件。.众所周知，机动车的前框架用于支撑车身元件(即，外部覆盖...

用于机动车辆的车身.相关申请的交叉引用.本专利申请要求于年月日提交的意大利专利申请第号的优先权，其全部公开内容通过引用并入本文。.本发明涉及用于机动车辆、特别是跑车的车身(bodywork)。.如已知的，机动车辆具有车身，该车身包括限定机动车辆的乘坐室的模块。.在一些情况下，模块包...

.本发明属于机器人，具体涉及一种单驱动式能量可调的弹跳腿机构。.科技的快速发展使机器人在人类的各类活动中承担着越来越重要的任务，同时，机器人面临的工作环境也越来越复杂，如太空探索、山地侦察、坍塌或爆炸后的救援等。为了使机器人可以适应各类复杂地理环境，人们正在开发各种各样运动模式的移...

.本申请属于车辆货箱设备，具体涉及一种护栏总成、货箱及其车辆。.货箱护栏也叫防滚架或者防翻架，安装在货箱前部，靠近驾驶室后挡风玻璃处。在极限情况下，货箱护栏起到防止货物倾倒冲击下砸驾驶室，保护驾驶室后排乘客安全的作用。除此之外，货箱护栏还有固定货物，美化车辆外观的作用。.传统的货箱...

.本申请涉及商用车整车和底盘，特别是涉及一种模块化底盘和车辆。.车辆底盘的前悬架系统是指连接车架和车轮(车轴)的弹性构件系统，主要功用是传递车轮和车架之间的力和力矩，并缓和由路面传给车架或车身的冲击力及振动。.相关技术中根据不同的车型的轻量化、舒适性需求，以及车辆的不同载重等行驶工...

.本发明涉及车辆外挂，特别是一种车辆外挂备胎固定装置及系统。.备胎，顾名思义即车辆的备用轮胎，其尺寸规格有的与原车相同(全尺寸备胎)，有的为了提醒车主及时检查或更换故障轮胎，会采用特殊颜色的轮毂，另外还有非全尺寸备胎、折叠备胎以及零压轮胎等，汽车外挂备胎是大型车辆，例如suv车型经...

.本发明涉及汽车车身结构，具体涉及一种侧围外板双门环加强结构及其制造方法和侧围外板加强总成。.随着汽车产业的不断发展，汽车产品逐步向安全、节能环保以及快速迭代方面发展，传统车身先冲压单件，后焊接总成的设计方式，严重制约着汽车的发展。汽车零部件集成式一体热成型技术，可以很好的兼顾汽车...